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分类:工程
( t4 c5 N. z7 d. B$ O1 x \+ r* r集数:10
) v' H. \$ t6 W2 L) a# v6 S. q7 P导演:
3 L2 B4 I& N/ D u: d简介:在党的十八大以来的若干建设成就中,基础设施建设是当之无愧的“中国名片”。基础设施助推经济的起飞、改善生活的品质,在某种意义上是现代国家经济社会发展的象征;桥梁和港口,是基础设施中的“重头戏”,能较为全面地反映中国基础设施建设的水准和进步,折射出中国强劲的创新能力和一以贯之的奋斗精神。# N+ s2 J/ X# w3 V; W
- Y; L# f' D' r8 o2 j' B《了不起的工程·中国桥》 第1集 北盘江第一桥
$ J V4 E8 ^- {# D& k2 |本集主要内容: 北盘江第一桥屹立于北盘江大峡谷之巅,全长1300多米,连接云贵两省,被当地人笑称为“联姻桥”,而那胭脂一般的颜色,更胜十里红妆。; v0 w+ @; Q/ H' A) c" w: v
《了不起的工程·中国桥》 第2集 舟山跨海大桥
$ q2 { Y2 l% v' g' \8 q5 |+ D2 f本集主要内容: 东海之上,1300多个岛屿组成的舟山群岛是一个梦幻之地。海面之下,这些岛屿是与大陆血脉相连的山,沧海桑田,海将山吞没,一座座山成了一座座岛。2009年的12月25日,舟山跨海大桥全线开通,这一天对舟山来说是两个时代的分界点,之前是海岛时代,之后是大桥时代。2 s# }' D5 ]7 @' D0 q, c
《了不起的工程·中国桥》 第3集 平塘特大桥
; G5 ]( z& T6 u% w5 d本集主要内容: 平塘特大桥,横跨槽渡河大峡谷,全长2135米。山石之间,高度决定速度。三座桥塔的高度都在300米左右,中间的主塔更是高达332米,比110层的摩天大楼还要高,是现在世界上最高的混凝土桥塔。
* ~0 T$ ^2 S! y" C) o7 W. s3 e% e" h《了不起的工程·中国桥》 第4集 丹昆特大桥
" F* f. r. l7 t* b" G本集主要内容:丹昆特大桥,全长160多公里,由4500个箱梁拼接而成,共有近五千个桥墩,近八万个螺栓,是目前世界第一长桥。从江苏丹阳乘坐高铁一路向东,途经常州、无锡、苏州,直达昆山,这也是丹昆特大桥从桥头到桥尾的距离。
' w! z" l* l- P$ h, R《了不起的工程·中国桥》 第5集 赤水河红军大桥" I! @1 x$ @: [
本集主要内容: 赤水河红军大桥,是赤水河上规模最大的一座桥。大桥连接川黔两省的高速公路,从四川古蔺县的二郎山斜跨峡谷,直抵对岸的贵州习水县。两岸的桥塔间,钢索拉起了由81节钢桁梁组成的桥面。总重量超过两万吨的桥面,像是悬浮在群山之上。% \* w' i D8 F ~- w( i; N- K" H0 X
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. X* t. d5 W) \4 B《了不起的工程·中国港》 第1集 上海洋山港
2 r/ W5 }0 H3 o本集主要内容:上海洋山港,由中交三航院设计的全球单体规模最大的全自动化集装箱码头,它联通近百条世界航线,一昼夜吞吐量可达25488标准箱,这些集装箱平铺能覆盖140个足球场,拆解开便构成了2.36亿中国人的商品命脉。
5 k7 |. {+ W# i( Q! C7 ^$ F" [- l《了不起的工程·中国港》 第2集 天津港
& _ _0 o7 R, B" ]3 f8 p# X本集主要内容: 一艘来自澳大利亚的LNG(液态天然气)运输船勒拖号正在靠泊,此时,全航道实行交通管制为它让路。4艘5000马力的拖轮小心牵引,因为百分之百的安全率,是天津LNG(液态天然气)码头严守的底线。
" L$ P# \' ?7 N0 D# Q: C {《了不起的工程·中国港》 第3集 宁波舟山港
# T" C- s4 {. R本集主要内容:一个港口蕴藏着多少能量?宁波舟山港给出的答案是,可供全国使用18天的原油量。一排排整齐的储油罐是中国超3亿辆小轿车的动力之源。3230万方的总容积,塑造了这座中国油气吞吐量第一的东方大港。
" H% i, l; }' B& e+ z8 R《了不起的工程·中国港》 第4集 山东青岛港% f; V" M: t Q
本集主要内容: 2022年10月,世界上最大的矿沙船“珠峰”正在卸货。它装载的40万吨铁矿石,足以装满6557节火车皮,被称为“移动的矿山”。但在这里,从装卸到物流只需要48小时,这就是全球自动化效率最高的铁矿石码头——山东青岛港。$ A2 }7 T, [ p: D9 [% i! s9 u, s; h
《了不起的工程·中国港》 第5集 重庆果园港. U2 J3 q2 _$ _7 y8 V# Q/ j
本集主要内容:距离长江出海口约2400公里,船只运力最大仅为5000吨,但这里可以将货物送达全球100余个国家和地区的约360个港口。一个具有天然劣势的内陆港口却把自己活成了“世界中转站”。这就是中国最繁忙的内河港口——重庆果园港。7 H. S3 \+ ~7 B
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